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中国汽车行业的未来?

  • 作者:hyhwzq  发布时间:2019-5-18 13:23:30  新闻浏览热度:
  • 首先,自从2013年中国汽车市场由快度增长变为目前的存量市场,自主品牌的兼并重组也加快了速度,随着汽车股比放开,外资品牌将更直接的与中国车企面对面竞争。对标美日欧,大品牌美国三个,日本三个,欧洲4~4个,行业巨头才能生存下来。以上因素,必然导致自主品牌的优胜劣汰。

    一、在第一梯队的乘用车市场,广汽、上汽、吉利有着强大的市场份额和认可度在未来会继续生存下去。

    吉利背后有着强大且稳固的浙江财阀支持,打铁也需自身硬,把钱都用在呢正确的地方,成效作用很明显,和国际巨头的差距进一步缩小,未来可能为中国第一品牌。广汽和上汽靠着合资赚了不少钱,市场份额也大,未来也不差钱,他们的合资方不出问题,他们就会永远的生存下去,找对合作老板很重要。

    二、第二梯队的比亚迪、长安、长城。比亚迪有着预料先机,提前研发布局的高明,比国内的其他企业总能先一步,靠着自己的储存技术补上自己的短板,节省不少成本,而且有着完全自主定价权,敢冲敢闯,也有着自己的一番天地呢,大家有目共睹。马上放开汽车市场呢,特拉斯电动汽车已高调进入上海建厂,未来还有更多这样的,能否在未来杀出重围还要进一步观察,长安和长城在市场2017后市场如此低迷的背景下,能否有所作为还要看未来两三年的调整。

    三、剩下的完全是续命的企业,主要就是增长就业,靠着国家政策,勉强能维持下去,但可以考虑走商用车和专用车路线,这两种车型的需求增长量很大,还是可以有一番作为。