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汽车营销新风暴

  • 作者:hyhwzq  发布时间:2019/8/20 22:21:53  新闻浏览热度:
  • 第十六届中国汽车营销首脑风暴在遵义举办。本届遵义峰会以“底层逻辑 原力生长”为主题,汇集了汽车行业近百位营销首脑,就当前中国汽车产业的发展进行了深入的交流与探讨。以下为蔚来用户发展副总裁朱江的演讲实录:

    大家下午好!中长期车市只能是存量市场的前提下,应当如何抓住核心的营销关键点?我给大家分享一下蔚来是如何思考的。

    从2018年6月28号开始,截止到上个月,蔚来用一年的时间向市场交付了接近2万台车,这也是中国品牌第一次打入到豪华车或者高端车市场。面对汽车市场的起伏变化,不变的东西是什么?企业的核心竞争力是什么?对于蔚来来说,蔚来只关注或者说集中在两件事情——研发、用户。

    技术研发层面,蔚来作为诞生于中国的企业,掌握了整车层面最核心的整车工程正向研发能力。蔚来的ES8、ES6采用全铝车身,这也是中国第一个自主研发和制造的全铝车身。电池储能系统、电池包的设计以及里面的电能管理系统包括水冷系统,都是蔚来核心自主研发。电脑软件、人工智能方面蔚来也都投入了大量精力,最底层的智能网关架构和技术也全都掌握在蔚来自己的手里。

    用户体验方面,无论是汽车行业还是任何一个行业,都会讲用户思维,但是真正做到的很少。蔚来在用户体验方面无所不用其极,最关键的是我们有一套商业的体系来支撑用户体验。我们提供上门的取送车服务,用户不用再跟售后触点接触,甚至在能源补充方面,我们可以上门提供补充能源服务。

    作为移动互联网企业,蔚来从第一天就打造了基于移动的用户社区性的平台。比如我们的APP日活接近20万,下载注册量早已超100万。在研发APP平台之外,更重要的如何与用户交往。我们的创始人兼董事长李斌,每天不管多忙,都会花一个多小时跟用户交往,更不要说公司的工作人员。

    通过这种方法与消除时空差距的连接,对企业管理来说有很大的好处,也就是能够第一时间了解市场的反馈。例如,我们有一个系统,用户可以把对我们产品和服务的不满或期望以语音或文字的形式输入到这个系统里,那我们在后台三秒钟内就可以收到这些信息,并在24小时之内给用户提供回答。

    除了线上之外,我们线下考虑用户的触点。将单一的产品售买网点发展为线下用户社区的平台。品牌展示只是功能的一部分,还包括蔚来旗下的幼儿园、亲子空间、图书馆、咖啡厅等等。这样一个空间已经远远超出售卖或者宣传产品和技术品牌的范畴,而是真正形成了一个社区。

    回顾改革开放以后整个中国40年来的发展,20年前有海尔、长虹、海信这样的企业崛起,把外国品牌慢慢挤出中国市场,更有像海尔这样的品牌走向全球。10到5年前移动智能终端领域涌现了诸多了不起的民族品牌,像OPPO、VIVO、小米乃至今天在世界智能移动终端领域的翘楚华为。5年前在高科技民用消费品领域涌现了像大疆这样非常了不起的企业,大疆一年整个营收其中70%都是来自于海外市场。那么,在中国汽车行业能不能有几家企业抓住智能电动化的赛道上的机会,崛起为来自于中国的世界级品牌?我认为是有机会的,但是这个机会就像刚才所提到的,我们要把握住什么?在蔚来的角度认为,一个是完全自主的核心的研发能力以及用户思维,为用户打造最好的体验。